從“新交通 賦智能 助強國”為主題的世界智能大會智能交通峰會上獲悉，到2025年，天津初步建成要素全量感知、業(yè)務高度協(xié)作、分析科學高效、服務便捷智能、網絡安全可控的“智慧交通大腦”，基本建成決策科學、管理智慧、生產智能、服務人文的智能交通體系，力爭港口等領域智慧化建設達到世界一流水平。

依托世界智能大會連續(xù)5年成功舉辦，天津市智能交通領域進入高速發(fā)展階段。在數(shù)據(jù)共享和應用方面，通過天津市交通行業(yè)數(shù)據(jù)資源交換共享與開放應用平臺和天津市綜合交通數(shù)據(jù)分析服務系統(tǒng)，整合天津市交通運輸行業(yè)公路交通、道路運輸、城市公共交通、水路交通、鐵路交通、民用航空等九大領域數(shù)據(jù)資源，累計接入數(shù)據(jù)資源2300億條。

在智慧港口方面，今年初已實現(xiàn)全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人化改造全流程實船作業(yè)，完成25臺無人集卡在港區(qū)規(guī)模化應用，與天津海關聯(lián)合搭建“關港集疏港智慧平臺”。天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭工程建設先行引領，打造世界智能化集裝箱碼頭新標桿取得突破性成效。

在公眾智慧出行方面，以“互聯(lián)網+”為支撐，已推出“天津出租”“掌上公交”“天津地鐵”“天津高速通”“365汽車票”“津城車大夫”等APP，并實現(xiàn)北京、天津地鐵二維碼互聯(lián)互通。

天津(西青)車聯(lián)網先導區(qū)作為全國第二個國家級車聯(lián)網先導區(qū)，在首批開放的24.5公里測試道路的基礎上不斷擴大開放測試道路范圍，針對不同測試目的、不同應用場景采取分時段、分類型、分區(qū)域的開放道路實施方案。

“十四五”期間，天津市智能交通將著力推動交通大數(shù)據(jù)、智慧港口、智慧公路、道路運輸、交通運輸綜合執(zhí)法五大板塊智慧化建設，以“數(shù)據(jù)鏈”為主線，以先進信息技術賦能交通運輸發(fā)展，為建設“交通強市”提供支撐。

關鍵詞： 智能交通 發(fā)展階段 天津市