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在當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月4日舉行的特斯拉股東大會(huì)上，馬斯克介紹說，Model Y 可能是今年帶給特斯拉收入最多的車型，預(yù)期明年Model Y仍是最暢銷車型。他還提到，長(zhǎng)期來看，擎天柱機(jī)器人將比汽車更有價(jià)值，將會(huì)徹底改變經(jīng)濟(jì)。

馬斯克還發(fā)表了不少觀點(diǎn)，比如特斯拉獲得的數(shù)據(jù)表明“我們已經(jīng)過了通脹峰值”；公司看到大多數(shù)汽車生產(chǎn)材料的價(jià)格都在下降，預(yù)計(jì)通脹將迅速下降，這樣一來我們也有了降價(jià)的預(yù)期。

馬斯克還表示，特斯拉的電池供應(yīng)在2022年足以生產(chǎn)150萬輛汽車，電池供應(yīng)對(duì)特斯拉來說“不是產(chǎn)出限制因素”。

更有趣的是，馬斯克還談了特斯拉的繼任風(fēng)險(xiǎn)，其直言即使自己被外星人綁架，公司也會(huì)做得很好。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉今年可能會(huì)宣布增設(shè)一家工廠，他預(yù)計(jì)最終特斯拉將擁有10-12座超級(jí)工廠，每個(gè)工廠可達(dá)到約200萬輛的產(chǎn)能。

他表示，今年下半年，特斯拉將迎來創(chuàng)紀(jì)錄的產(chǎn)量。2022年上半年，特斯拉全球已經(jīng)完成交付56.4萬輛。，同時(shí)馬斯克也指出，特斯拉超級(jí)工廠之間存在友好競(jìng)爭(zhēng)，但特斯拉上海很難被“擊敗”。

馬斯克還重申，是時(shí)候放棄混動(dòng)汽車了，因?yàn)槿蛐履茉窜囈咽侵髁?，隨著各國補(bǔ)貼力度加大，疊加通脹因素消退，相關(guān)車型還會(huì)更加便宜。

其實(shí)馬斯克已經(jīng)多次在公開場(chǎng)合表示，如果通脹降溫，我們（特斯拉）就能夠降低汽車價(jià)格，成本不應(yīng)該是阻礙大家選擇特斯拉的主因。

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