編輯|冒詩陽

10月14日，博世中國旗下博原資本宣布領投悠跑科技Pre-A+輪融資。值得注意的是，這是博世這家汽車零部件巨頭在國內的首筆投資。

據了解，博原資本是博世集團針對中國創立，基金目標規模為10億人民幣，將重點布局汽車與出行服務、智能制造、物聯網、人工智能、半導體及碳中和等領域，目前成立還不到一個月。在外界看來，這些領域正是博世這家零部件巨頭在過去幾年的競爭中所缺失的，需要通過投資補課。

作為全球最大的汽車零部件巨頭，博世生產的配件幾乎供應所有的主流車企，因此，多年以來博世作為頭部企業，一直在車企的供應鏈中把握著絕對的話語權。

然而，隨著汽車智能化進程的加快，傳統的汽車整車布置架構等硬件設施的重要程度減弱，芯片、自動駕駛等軟件工程的地位飛速提升，尤其是針對車企對于智能駕駛的軟硬件需求。面對新賽道，博世已感到力不從心。

為此，AI財經社獲悉，悠跑科技與博世中國達成戰略合作，雙方將在一體化底盤領域展開系列技術合作。

博世底盤控制系統中國區市場與管理副總裁張連沖也在公開場合表示，隨著智能汽車發展趨勢、汽車功能多樣復雜，電子電器架構的演變對于零部件供應商提出一個很大的挑戰，在未來的電子電器架構中，博世將開發更靈活的底盤控制系統，實現在電子電器架構中提供更靈活度的解決方案。

分析人士認為，為了快速建立對于智能駕駛賽道的優勢，此前從未在華成立單獨投資業務部門的博世，也開始了“合縱連橫“戰術，通過牽手合作伙伴來補齊自身的短板。據悉，此次投資的悠跑科技就是關注智能電動車場景化需求下，將整車拆分為上下分體式開發，以實現硬件標準化和軟件平臺化的智能底盤平臺開發。這對于將智能駕駛開發與底盤控制密切聯系的博世來說，或將提供支持。

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