3月2日消息，國(guó)內(nèi)各大造車(chē)新勢(shì)力已公布了上個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，理想以8414輛銷(xiāo)量位居榜首，哪吒、小鵬、蔚來(lái)、領(lǐng)跑緊隨其后。

理想雖然只有ONE一款車(chē)型，但增程式電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)階段是優(yōu)于純電動(dòng)汽車(chē)的選擇，更何況還是大型SUV，空間大、舒適度高，是目前國(guó)產(chǎn)綜合表現(xiàn)最好的高端新能源汽車(chē)。

令人沒(méi)想到的是，之前我們常說(shuō)造車(chē)新勢(shì)力御三家是蔚小理，基本都是把蔚來(lái)放到第一位，結(jié)果蔚來(lái)竟然已經(jīng)掉出了銷(xiāo)量前三，取而代之的是哪吒汽車(chē)，銷(xiāo)量表現(xiàn)一直很強(qiáng)。

小雷翻了一下前幾個(gè)月的銷(xiāo)量排行，榜首以小鵬居多，理想其次，哪吒銷(xiāo)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，蔚來(lái)有爆發(fā)有低谷，不是很穩(wěn)定。目前銷(xiāo)量前三的造車(chē)新勢(shì)力市場(chǎng)定位都非常明確，理想只有一款產(chǎn)品，但符合高端消費(fèi)者的需求，哪吒汽車(chē)主打中低端價(jià)位，產(chǎn)品性價(jià)比高，小鵬汽車(chē)主打中高端價(jià)位，價(jià)格和配置適中。

這三家車(chē)企的產(chǎn)品基本覆蓋了全價(jià)位段，再看看蔚來(lái)，產(chǎn)品定位偏向高端，但車(chē)型較為復(fù)雜，各類型都有，反而可能會(huì)讓消費(fèi)者陷入選擇困難癥。由于產(chǎn)品價(jià)位太高，注定不是面向普通消費(fèi)者，現(xiàn)在新能源汽車(chē)還在普及初期，所以高端車(chē)型銷(xiāo)量占比相對(duì)較高，等到電動(dòng)汽車(chē)得到廣泛認(rèn)可，肯定會(huì)像燃油車(chē)那樣，性價(jià)比車(chē)型更吃香。

不過(guò)在互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達(dá)的今天，車(chē)企不但要有走量的中低端車(chē)型，也要有用于打響噱頭的高端車(chē)、概念車(chē)。去年就有媒體報(bào)道，蔚來(lái)成立了一個(gè)子品牌，主打中低端價(jià)位。

哪吒汽車(chē)創(chuàng)始人張勇曾表示，不做富人的玩具，只做老百姓買(mǎi)得起的車(chē)。哪吒第二大股東360集團(tuán)CEO周鴻祎曾表示，要讓10萬(wàn)~15萬(wàn)元的車(chē)給用戶帶去豪車(chē)的車(chē)機(jī)體驗(yàn)，看來(lái)哪吒汽車(chē)沖擊高端的意愿并不強(qiáng)烈。

與比亞迪、特斯拉等品牌相比，造車(chē)新勢(shì)力還有很大的進(jìn)步空間，他們最主要的問(wèn)題應(yīng)該是產(chǎn)能，訂單排到了幾個(gè)月后，提車(chē)總是需要等待。工廠建設(shè)需要大量資金，只能一步步來(lái)，步子太大有可能會(huì)導(dǎo)致資金鏈出問(wèn)題。

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