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在2020年比亞迪發(fā)布了DM-i、DM-p雙平臺戰(zhàn)略，2021年DM-i超級混動平臺系列車型陸續(xù)上市，兼具純電體驗和極致油耗。如今，比亞迪更進(jìn)一步為追求極速駕駛體驗的用戶帶來全新的DM-p混動技術(shù)。

8月25日，比亞迪旗下唐DM-p車型正式上市，共推出三款車型，綜合補(bǔ)貼后售價為28.98-32.98萬元。與DM-i系列不同，DM-p更偏向性能取向，新車零百加速可達(dá)4.3s，NEDC虧電油耗低至6.5L/100km。此外，唐DM-i 252KM尊享型也同步上市，售價為27.98萬元。

外觀方面，唐DM-p采用全新BYD家族式的Dragon Face設(shè)計，矩陣式格柵和前保險杠更大的鏤空熏黑面積營造出更前衛(wèi)運(yùn)動的效果。兩側(cè)大燈組依舊非常犀利，前包圍的設(shè)計也更加運(yùn)動化，展現(xiàn)出了DM-p的性能精神。

唐DM-p采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計，車輛的腰線設(shè)計也變得更加凌厲，搭配全新的封閉式低風(fēng)阻輪轂，運(yùn)動風(fēng)格進(jìn)一步增強(qiáng)。尾部的貫穿式尾燈組配合寬大的后包圍護(hù)板，凸顯出其野性的一面。

內(nèi)飾方面，唐DM-p內(nèi)飾在原有基礎(chǔ)上增加了蒼穹灰內(nèi)飾配色以及31色交互式智能座艙氛圍燈。此外，新車前中排龍鱗紋NAPPA真皮座椅，還配備了通風(fēng)、加熱和10點式SPA級按摩功能。唐DM-p搭載的DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G速聯(lián)、雙頻定位、全車語音交互等功能。

在智能駕駛方面，唐DM-p配備的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)已達(dá)到L2.5級輔助駕駛水平，并配備了W-HUD抬頭顯示、APA視覺融合全場景自動泊車、DMS駕駛員監(jiān)測輔助等功能。

動力方面，得益于比亞迪DM-p王者混動系統(tǒng)的加持，唐DM-p系統(tǒng)最大功率可達(dá)452kW，0-100km/h加速為4.3秒。在能耗方面，唐DM-p搭載大容量刀片電池，并配搭全球首創(chuàng)寬溫域高效熱泵和整車各項風(fēng)阻降低技術(shù)，NEDC綜合工況下純電續(xù)航215km，虧電油耗6.5L/100km，綜合續(xù)航可達(dá)1020km。此外，該車還升級了快充技術(shù)，20分鐘便能夠?qū)㈦娏繌?0%充電至80%。而唐DM-i 252KM尊享型，NEDC純電續(xù)航更是高達(dá)252km。

值得一提的是，唐DM-p還搭載了超級智能電四驅(qū)、DiSus-C智能電控主動懸架、伊頓差速鎖三大配置，不僅兼顧良好的操穩(wěn)性、舒適性與安全性，脫困能力也有一定保障。此外，唐DM-p還配備VTOL移動電站功能，擁有最大6kW的對外放電功率，支持多電器同時用電。

關(guān)鍵詞： 唐dm-p nedc