
第一財經(jīng)記者今日獲悉,全球首架國產(chǎn)C919大型客機將于12月9日交付首家用戶東航。
(資料圖片僅供參考)
2021年3月1日,東航與中國商飛公司正式簽署C919大型客機購機合同,成為國產(chǎn)大飛機C919的全球首家啟動用戶。根據(jù)協(xié)議,東航首批將引進(jìn)5架C919飛機。
C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機,座級158-168座,航程4075-5555公里。
中國東航(600115)董秘汪健在近日舉行的三季度線上業(yè)績說明會上曾透露,作為國產(chǎn)C919大型客機的首發(fā)用戶,公司按目前計劃將于年底接收第一架C919大型客機,公司也在積極為運行C919做各方面準(zhǔn)備,預(yù)計明年上半年在完成民航局有關(guān)規(guī)章要求后,投入商業(yè)運營。
這意味著,大眾有望最快在明年上半年可以乘坐國產(chǎn)C919飛機出行。
汪健在業(yè)績會上指出,首架C919飛機將于今年年底交付,并于明年上半年滿足民航局規(guī)章要求后盡早投入商業(yè)運營,其余訂單將結(jié)合供應(yīng)商的生產(chǎn)和交付計劃預(yù)計在明后年完成交付。
除了東航,在剛剛結(jié)束的珠海航展上,國產(chǎn)飛機又收獲大單。中國商飛與國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租7家飛機租賃公司簽署了總共330架國產(chǎn)飛機的確認(rèn)訂單協(xié)議,其中包括300架C919飛機和30架用于海外運營的ARJ21飛機。
來自七家租賃公司的更多確認(rèn)訂單也意味著,C919的交付節(jié)奏也將加快。
不過,中國商飛相關(guān)人士對記者透露,任何新研發(fā)飛機的交付節(jié)奏都是從小批量交付到大批量交付,產(chǎn)量的提升也將是一個緩慢的過程,因此,C919在第一年的交付量不會太多,比如明年有10架的話,后年再進(jìn)一步提升。
國產(chǎn)飛機C919的交付也意味著,目前被波音和空客分羹的窄體客機市場,將迎來第三家競爭者。
中國商飛最新發(fā)布的《中國商飛公司市場預(yù)測年報(2022-2041)》,也透露了未來未來二十年的飛機市場到底有多大。
市場報告預(yù)測,未來二十年中國航空市場將接收噴氣客機9,284架,其中支線客機958架,單通道客機6,288架,雙通道客機2,038架。到2041年,中國的機隊規(guī)模將達(dá)到10,007架,占全球客機機隊21.1%。中國航空市場將成為全球最大的單一航空市場。
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