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日前，據(jù)《財經(jīng)涂鴉》爆料，威馬汽車對員工再次發(fā)布溝通信。信中，威馬承認(rèn)公司遇到困難，將進(jìn)一步梳理和優(yōu)化組織架構(gòu)，降本增效以謀求生存和發(fā)展。

此次“溝通信”中提及，威馬各部門確定先行復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員名單及實際業(yè)務(wù)安排，公司盡最大可能保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員的薪資待遇。其余人員安排無薪休假，根據(jù)業(yè)務(wù)需要逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

鑒于公司目前社保繳納主體出現(xiàn)問題，員工社保斷繳的情況，威馬決定采取替代方案為員工重新繳納職工養(yǎng)老、醫(yī)療（含大病及生育）、工傷及失業(yè)保險。以上安排自2023年2月25日發(fā)薪日起實施，并隨該發(fā)薪日對應(yīng)的考勤周期開始生效。

值得注意的是，溝通信的落款日期為2月24日，正是威馬2月份的發(fā)薪日，大部分員工均未收到工資，直接進(jìn)入無薪休假的狀態(tài)。屬于復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員名單、能拿到2月薪資的員工少之又少。

而在2月中旬，威馬汽車就“公司財務(wù)部門擅自立項〞、智慧停車項目“企業(yè)靠黃牛刷單的千萬級項目〞、某威馬汽車離職員工稱“公司管理層為自己項目開綠燈”等傳聞發(fā)布了辟謠聲明，但官方也表示，威馬目前確實遇到了困難。

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