吉利收購(gòu)沃爾沃時(shí)間是什么時(shí)候？吉利在2010年收購(gòu)了沃爾沃。吉利為什么要收購(gòu)沃爾沃。1999年，沃爾沃集團(tuán)將其沃爾沃汽車業(yè)務(wù)出售給美國(guó)福特汽車公司。2010年，中國(guó)汽車公司浙江吉利控股集團(tuán)從福特和中，收購(gòu)沃爾沃汽車業(yè)務(wù)，獲得沃爾沃汽車品牌所有權(quán)。

根據(jù)吉利的記錄，2002年在中的一次會(huì)議上，中的高級(jí)官員出席了會(huì)議。當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)人李書福說(shuō)：是時(shí)候做好收購(gòu)沃爾沃的準(zhǔn)備了所以五年后，李書福會(huì)見了福特汽車的Le  克萊爾， CFO，傳達(dá)了從福特中收購(gòu)沃爾沃的想法，同年吉利成立了V項(xiàng)目組。2008年6月，李書福得到了法國(guó)金融集團(tuán)的肯定答復(fù)。幫助其收購(gòu)沃爾沃，幫助吉利建立“1 12”強(qiáng)體系。2009年，吉利與福特汽車發(fā)生過(guò)幾次沖突。就在2009年圣誕節(jié)前，吉利和沃爾沃宣布他們最終達(dá)成了協(xié)議。

中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，吉利是中國(guó)首家獲得生產(chǎn)資質(zhì)的民營(yíng)汽車企業(yè)。從那時(shí)起，吉利以低廉的價(jià)格在汽車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。吉利收購(gòu)了多少個(gè)品牌，很多個(gè)了。

吉利為什么要收購(gòu)沃爾沃？李書福發(fā)現(xiàn)，對(duì)于汽車制造來(lái)說(shuō)，要想活得更久，就必須掌握先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，制造出優(yōu)秀的產(chǎn)品。因此，吉利不能只靠低價(jià)，還需要轉(zhuǎn)型。自2010年吉利收購(gòu)沃爾沃以來(lái)，通過(guò)收購(gòu)沃爾沃企業(yè)，成功整合和彌補(bǔ)了我國(guó)中國(guó)汽車企業(yè)的一些缺陷。這種融合和進(jìn)步對(duì)吉利的未來(lái)有著不可思議的影響，在收購(gòu)沃爾沃，之后，吉利獲得了很多技術(shù)，這些技術(shù)發(fā)展至今。事實(shí)證明，李書福收購(gòu)沃爾沃是正確的，這證明它是正確的。

沒(méi)有奇跡可言。也許李書福和他的吉利有理由收購(gòu)沃爾沃。然而，他們也冒著收購(gòu)沃爾沃的風(fēng)險(xiǎn)。有人曾說(shuō)吉利收購(gòu)沃爾沃是一個(gè)奇跡。但是，李書福說(shuō)：“有奇跡的地方，就看目標(biāo)，尊重客觀規(guī)律，然后腳踏實(shí)地，老老實(shí)實(shí)地往前推進(jìn)，結(jié)果就會(huì)好。”是的，哪里有奇跡？但是為了更好的發(fā)展，我不得不做出這樣的決定。這只是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光，生于憂患，死于安樂(lè)。

距離吉利收購(gòu)沃爾沃時(shí)間已經(jīng)有十年了，到目前為止，李書福和吉利的成功無(wú)需多說(shuō)，曾經(jīng)看不起吉利的人終究還是閉嘴了。吉利用了十年時(shí)間讓沃爾沃重新站起來(lái)，做出了自己的發(fā)展。

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