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隨著電動車充電樁的普及率快速增長，在很多不具備充電樁安裝條件的老舊小區(qū)，居民們仍期盼加裝充電設施，而這也成為有關部門實施實事工程的著力點。如何解決這個問題？近日，“百年小區(qū)”長安小區(qū)交出了一份特殊的答卷。

昆山路是一條鬧中取靜，讓人靜下心傾聽歷史的馬路。在這里有景靈廬、景靈堂等歷史建筑，還存在著一處“百年小區(qū)”。位于昆山路136弄的長安小區(qū)是東吳大學法學院舊址，建于上世紀20年代，是磚木結構的老房子，居住的200余戶居民在享受歷史遺產的同時，不得不面對電動自行車的充電難問題。

由于小區(qū)面積狹小，綠化分散且有古樹名木位于停放場所，導致沒有足夠空間建造成規(guī)模車棚和集中停放場所，多年來居民們只能通過飛線充電來給電動自行車充電，無疑增加了老房子的消防安全隱患。

為切實緩解昆山路136弄小區(qū)的充電難問題，虹口區(qū)房管局會同北外灘街道廣泛聽取小區(qū)居民意見，規(guī)避小區(qū)無足夠空間安裝車棚的現(xiàn)實限制，將傳統(tǒng)意義上的集中充電場所分解成小片區(qū)，因地制宜地安裝散點式充電樁于小區(qū)圍墻上，并設計人性化的鋼結構支架固定充電插座。在保住小區(qū)每一片綠化的情況下，方便居民輕松地使用充電樁。終于，昆山路136弄居民可以在家門口5米以內輕松地給電動自行車充上電，頭頂上仍是百年老樹送來的片片清涼。

據了解，隨著虹口區(qū)加裝電動自行車充電設施工作的持續(xù)推進，符合安裝條件的小區(qū)已經全部擁有了車棚和充電設施。但因為種種原因，虹口區(qū)仍有一部分小區(qū)，并不具備布置非機動車集中充電場所和安裝車棚的條件。接下來，需要攻堅克難的是進一步緩解無充分場地條件的小小區(qū)的充電難問題，昆山路136弄便是相關探索的成功試點范例。

在之后的探索道路上，虹口區(qū)房管局將繼續(xù)堅持“人民城市人民建，人民城市為人民”的工作宗旨，充分聽取民意，巧用現(xiàn)場資源，調整充電樁布置思路，因地制宜地設計建設方案，解決老舊小區(qū)居民“急、難、愁、盼”的居住問題。

記者：徐維晨

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