2020年春天，受新冠肺炎疫情影響，道路運輸行業(yè)遭受重挫，多家客車企業(yè)的前3月產(chǎn)銷呈下降趨勢。隨著疫情防控形勢的持續(xù)向好，公交班線、旅游客運正在有序恢復(fù)，我國客車市場也慢慢復(fù)蘇起來。

日前，宇通客車、中通客車和金龍客車三家客車企業(yè)相繼發(fā)布4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。見微知著，一葉知秋，三家客車車企的銷量表現(xiàn)真實地反映了我國客車市場的整體情況，盡管整體來看我國客車市場依然還處于下滑狀態(tài)，但與前兩個月份相比，產(chǎn)銷下滑幅度正在有效收窄，我國客車市場回暖跡象明顯。

♦宇通客車：降幅明顯收窄 4月份銷售2774輛

5月7日，宇通客車發(fā)布了4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，快報顯示4月份宇通整體銷售各類客車2774輛，同比下降50.66%;其中，大型客車銷量為941輛，同比下降62.09%;中型客車銷量為1289輛，同比下降47.98%;輕型客車銷量為544輛，同比下降17.82%。1~4月，宇通客車累計銷售7930輛，同比下降51.05%。

從數(shù)據(jù)上看，4月份宇通客車各類車型仍處于下滑狀態(tài)，但與2月、3月份相比，降幅已明顯收窄。例如，3月份中型客車銷售394輛，同比下降79.25%;4月份中型客車銷售1289輛，降幅已縮減到47.98%。

♦中通客車：累計銷售3303輛 中型客車同比增長100%

4月份，中通客車銷售各類車輛1003輛，同比增長2.97%;1~4月，中通客車累計銷售各類車輛3303輛，同比下降13.76%。

細分來看，4月，中通客車的大型客車銷售383輛，同比下降18.33%;中型客車銷售507輛，同比增長100%;輕型客車及物流車銷售113輛，同比下降55.15%。與3月份相比，除了大型客車銷量有所下滑外，其他車型均出現(xiàn)了正增長，而且在1~4月中，大型客車累計銷量達到1514輛，也得到了同比增長6.32%的成績。

♦金龍客車：4月同比增長16.63% 輕型客車可圈可點

4月份，金龍客車銷售客車5148輛，同比增長16.63%。1~4月，金龍汽車累計銷售13082輛，同比下滑14.05%。

與3月份大型客車、中型客車同比下降65.51%、81.15%的降幅相比，4月份大型客車、中型客車的降幅開始收窄，下降趨勢逐漸好轉(zhuǎn)(分別下滑7.29%、13.79)，特別是在輕型客車領(lǐng)域，金龍汽車表現(xiàn)可圈可點，全面實現(xiàn)正增長：4月份輕型客車銷售3564輛，同比增長33.13%;1~4月，輕型客車累計銷售8842輛，同比增加1.53%。

小結(jié)：疫情對客車產(chǎn)業(yè)沖擊較大，雖然從上述三家企業(yè)的整體情況來看，我國客車市場依然處于下滑狀態(tài)之中，但隨著各行各業(yè)的全面復(fù)工，以及公共交通、旅游客運、團體班車、校車等細分領(lǐng)域的全面復(fù)蘇，我國客車市場終將迎來“高光時刻”，并且在今年新能源客車補貼不退坡、淘汰老舊車、推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車等政策刺激下，都將為接下來的客車市場注入新動能。

關(guān)鍵詞： 4月