亚洲国产精品99_亚洲欧洲一区二区三区久久_日韩国产在线看_日韩视频免费观看高清完整版

網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng) >  車科技 > > 正文
特斯拉降價(jià)“精準(zhǔn)打擊”自主品牌?這些企業(yè)做好準(zhǔn)備了嗎
時(shí)間:2020-05-14 14:14:41

盡管人們早有預(yù)期,但特斯拉宣布降價(jià)的消息,在業(yè)內(nèi)引起的震動絲毫不亞于新能源汽車補(bǔ)貼新政的公布。5月1日,特斯拉宣布,Model 3后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版的“官方指導(dǎo)價(jià)”調(diào)整為29.18萬元,在扣除現(xiàn)行新能源汽車補(bǔ)貼金額20250元后,普通消費(fèi)者實(shí)際支付價(jià)格約為27.155萬元。

一如此前理想汽車首席執(zhí)行官李想和小鵬汽車董事長何小鵬所說的那樣,為獲得新能源汽車補(bǔ)貼,特斯拉會將產(chǎn)品價(jià)格下降到30萬元以內(nèi)。那么,接下來也會如他們所言,自主品牌新能源汽車產(chǎn)品將受到“精準(zhǔn)打擊”嗎?特斯拉降價(jià)究竟會給中國新能源汽車行業(yè)帶來什么影響?

首先必須承認(rèn),特斯拉國產(chǎn)化后,必然會搶奪部分原本屬于自主品牌新能源汽車企業(yè)的市場份額。根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年一季度,國產(chǎn)特斯拉Model3銷量為1.67萬輛,占新能源汽車市場(包括插電式混合動力汽車)18%的份額;與此同時(shí),國內(nèi)所有造車新勢力的銷量加起來僅占市場份額的10%。換言之,特斯拉在今年一季度的銷量,超過了造車新勢力的總和。

對此,中國車企應(yīng)正視特斯拉這個(gè)強(qiáng)大的競爭對手,而不是盲目自信。作為2019年全球銷量第一的新能源汽車企業(yè),特斯拉在全球主要汽車市場都斬獲佳績,其實(shí)力毋庸置疑。在中國這個(gè)全球最大的新能源汽車市場,特斯拉必將全力以赴。

雖然特斯拉可能不是“鯰魚”而是“鯊魚”,但也不代表國內(nèi)車企就毫無招架之力。面對來勢洶洶的對手,中國車企也不必妄自菲薄。知己知彼,方能百戰(zhàn)不殆。在充分了解對手、研究對手之后,才能采取合理有效的應(yīng)對措施,發(fā)揮出自身優(yōu)勢。有壓力才會有動力,特斯拉的降價(jià),相信能激發(fā)出國內(nèi)新能源車企在降低成本、加強(qiáng)創(chuàng)新、提高服務(wù)等方面的潛力,提升核心競爭力,甚至可能會加速推動彼此間的團(tuán)結(jié)合作和兼并重組。對手越強(qiáng)大,自主品牌車企才會更努力、成長才會更迅速。

當(dāng)前,中國新能源汽車市場仍處于逐漸壯大的過程中,在市場格局未定、還存在許多機(jī)會的當(dāng)下,特斯拉的攪局未必是壞事。通過吸引更多的消費(fèi)者,特斯拉很可能會成為做大國內(nèi)新能源汽車高端市場這塊蛋糕的有力推動者。

另一個(gè)影響則是在零部件產(chǎn)業(yè)。在迎合補(bǔ)貼新政采取降價(jià)措施后,特斯拉必然會為了保持利潤水平進(jìn)一步加大零部件供應(yīng)鏈的本土化,這也是降低整車成本的重要舉措。能夠進(jìn)入特斯拉的供應(yīng)體系,受益的將是國產(chǎn)零部件企業(yè)。隨著中國零部件企業(yè)技術(shù)水平的提高,未來自主品牌新能源汽車企業(yè)也將因此受益,這與此前蘋果給國產(chǎn)智能手機(jī)行業(yè)帶來的影響如出一轍。

正如科幻小說《三體》中的一句話:“我消滅你,與你無關(guān)。”面對特斯拉迅猛的發(fā)展勢頭,當(dāng)下急需做好應(yīng)對準(zhǔn)備的,還應(yīng)該包括傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)和專注智能網(wǎng)聯(lián)汽車的企業(yè)。特斯拉降價(jià),很有可能會引發(fā)市場上的新能源汽車產(chǎn)品價(jià)格下調(diào),這將縮小新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車之間的價(jià)格差距,提升新能源汽車的競爭力,使其在整個(gè)汽車市場上的份額進(jìn)一步擴(kuò)大。而對于專注智能網(wǎng)聯(lián)汽車的企業(yè)來說,特斯拉在這一領(lǐng)域一直都走得比較“激進(jìn)”,隨著特斯拉Autopilot自動駕駛系統(tǒng)使用者的不斷增多,它將收集到大量中國的實(shí)際道路和駕駛行為習(xí)慣等數(shù)據(jù),由此帶來的挑戰(zhàn)也不容忽視。

值得重視的是,根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的判斷,價(jià)格已經(jīng)下調(diào)的特斯拉,隨著零部件國產(chǎn)化率的提高,還存在進(jìn)一步降價(jià)的空間。因此,無論是新能源汽車企業(yè)還是傳統(tǒng)汽車企業(yè),都需要把眼光放得更長遠(yuǎn)。如果說特斯拉這一波降價(jià)在意料之中,那么對于未來還將出現(xiàn)的價(jià)格下調(diào),中國企業(yè)做好準(zhǔn)備了嗎?

關(guān)鍵詞: 特斯拉

版權(quán)聲明:
    凡注明來網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng)的作品,版權(quán)均屬網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng)所有,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來源:網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng)"。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
    除來源署名為網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng)稿件外,其他所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實(shí)。
熱文

網(wǎng)站首頁 |網(wǎng)站簡介 | 關(guān)于我們 | 廣告業(yè)務(wù) | 投稿信箱
 

Copyright © 2000-2020 www.asmrgay2.com All Rights Reserved.
 

中國網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng) 版權(quán)所有 未經(jīng)書面授權(quán) 不得復(fù)制或建立鏡像
 

聯(lián)系郵箱:920 891 263@qq.com

備案號:京ICP備2022016840號-15

營業(yè)執(zhí)照公示信息

主站蜘蛛池模板: 国产成人欧美在线观看| 欧洲视频一区二区三区| 午夜精品久久久久久久久久久久久| 色婷婷综合成人| 国产精品久久av| 欧美日韩国产91| 日日摸日日碰夜夜爽无码| 懂色av一区二区三区四区五区| 91精品久久久久久久久| 国产日韩视频在线观看| 男人的天堂99| 欧美日韩一区在线视频| 欧美日产一区二区三区在线观看| 色婷婷久久一区二区| 亚洲精品成人久久久998| 国产精品黄视频| 国产精品美女免费看| 国产精品欧美在线| 国产欧美亚洲精品| 精品视频第一区| 国产在线不卡精品| 国产精品在线看| 国产精品高潮在线| 国产精品流白浆视频| 国产精品久久在线观看| 国产精品欧美在线| 99久久伊人精品影院| 99视频精品免费| 一区二区在线高清视频| 亚州国产精品久久久| 日韩中文字幕在线观看| 日本欧美国产在线| 久久婷婷国产精品| 韩国视频理论视频久久| 国产精品视频免费在线观看| 国产精品久久久久久亚洲影视| 国产高清自拍99| 亚洲欧美99| 日韩国产高清一区| 日韩欧美精品一区二区| 日本视频一区二区不卡|