分析公司 Gartner 表示，一些頂級汽車制造商可能已經著手設計自己的車用芯片，從而讓他們對路線圖和供應鏈有更多的掌控力。過去幾年困擾各行業的芯片短缺問題后，前十汽車制造商中約有 5 家將采取這一途徑。

對于為何一些汽車制造商要自研和自產芯片，Gartner 公司的研究副總裁 Gaurav Gupta 解釋說：“汽車半導體供應鏈很復雜。在大多數情況下，芯片制造商傳統上是汽車制造商的三級或四級供應商，這意味著他們通常需要一段時間才能適應影響汽車市場需求的變化。這種在供應鏈中缺乏能見度的情況，增加了汽車 OEMs 對其半導體供應有更大控制的愿望”。

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