“今年參加新能源汽車下鄉活動的相關車型銷量已經達到60萬輛，同比增長2.2倍。”這是12月24日，2021年新能源汽車下鄉四川(宜賓)站活動現場，工信部裝備工業一司副司長郭守剛介紹的數據。2021年，新能源汽車下鄉活動取得了不錯的效果。

今年4月以來，按照工信部、農業農村部、商務部和國家能源局四部門聯合下發《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》的要求，中國汽車工業協會在江蘇溧陽、重慶、江蘇南京、湖北十堰、廣西柳州、山東濟南、海南海口等地舉辦了多場新能源汽車下鄉活動，先后發布了2批車型推薦名錄，24家車企的68款車型上榜。全國各地多個省市也開展了各種內容豐富、形式多樣的下鄉推動活動。記者在宜賓西高鐵站發現，這里正在布設新能源汽車展示區，結合地方需求特點，把新能源汽車的宣傳推廣范圍不斷擴大，幫助更多消費者更方便的了解新能源汽車，地方政府為代表的各方主體正在進行各種形式的探索，這對新能源汽車的推廣應用起到了很好的促進作用。

本次宜賓站活動站現場，不僅吸引了凱翼、比亞迪、威馬等十幾家車企參展，國網四川電動汽車服務有限公司等產業鏈上下游企業也積極到場宣傳新能源汽車基礎設施建設、使用等配套服務。主辦方還特別設置了試乘體驗區，大部分參展車型都在這里接受消費者試乘體驗，方便消費者更好了解、選購新能源汽車。為了更好的助力新能源汽車下鄉，國網四川電力公司推出新能源汽車下鄉的十項舉措，加快充電基礎設施在農村地區的建設和使用，幫助提升農村地區消費者的充電服務體驗。而充電服務體驗的提升及使用成本的降低，正是農村地區消費者選購電動汽車的一大推動力。

記者在宜賓一街頭充電站調查了解到，目前，在宜賓當地已經有很多新能源汽車車型投入使用，充電服務也在大力提升。“我的工作就是往返各快遞網點取送快遞，200多公里的車平均2天充一次電，一般一個多小時就可以充滿，而且同等里程下，電費要比油費節省一半以上。”一位正在充電的物流車司機告訴記者，目前，宜賓當地的充電站建設比較到位，基本能夠滿足他們的充電需求。而且物流公司、居民個人在滿足條件下都可以安全充電樁，充電非常方便，當地很多物流公司都在積極更換新能源汽車車型。

記者注意到，參與新能源汽車下鄉活動的車型正在不斷擴展，不僅是乘用車，還有更多新能源商用車也在積極開展在農村地區的推廣活動。宜賓宜瑞汽車有限公司營銷公司副總經理聶開武介紹，今年，該公司新能源汽車車型的銷售占比已經達到70%以上，以環衛車為代表的新能源車型不僅在城市有了不錯的推廣應用，而且，他們還開發出各種針對農村地區的環衛清掃、垃圾處理的新能源汽車，開拓新能源專用車在農村地區的使用。“我們新推出的一款純電動垃圾處理車，可以完成對舊床墊等垃圾的處理，全面滿足農村地區垃圾處理需求。”聶開武表示，農村地區對新能源商用車/專用車也有很大需求，而開拓農村市場正是當前很多商用車企業在大力推進的工作。

正是在各方的共同努力下，今年的新能源汽車下鄉活動取得了不錯的成效。今年參加活動的相關車型銷量已經達到60萬輛，同比增長了2.2倍。郭守剛表示，農村地區在使用電動汽車方面具有便利條件，而新能源汽車在農村地區的推廣，不僅改善農村地區的出行服務、提升交通安全，而且還可以帶動農村地區路網、電網的改造，促進美麗鄉村建設。

正是看到了農村地區對新能源汽車的需求和廣闊的市場，有關部門還將在明年繼續加大新能源汽車在農村地區的推廣活動。日前，國家發改委聯合工信部發布了《關于振作工業經濟運行推動工業高質量發展的實施方案的通知》，強調要釋放重點領域消費潛力。加快新能源汽車推廣應用，加快充電樁、換電站等配套設施建設。鼓勵開展新能源汽車、智能家電、綠色建材下鄉行動。

(記者：王金玉)

關鍵詞： 新能源汽車 汽車下鄉 銷量 數據