
TrueCar于當?shù)貢r間周三發(fā)布的最新汽車行業(yè)預測顯示,特斯拉第四季度在美國的銷售量預計將比一年前猛增42.8%,達到97417輛,比上一季度則增長了28.8%。根據(jù)TrueCar的數(shù)據(jù),埃隆·馬斯克領導的公司預計12月份將在美國交付36300輛電動汽車,這比去年猛增34.7%,比11月份增長約7%。
報告指出,特斯拉在11月售出了33980輛電動汽車。
馬斯克則于周三表示,特斯拉正在努力實現(xiàn)年底的交付目標,因為這家電動汽車制造商公司的股票重新加入了1萬億美元市值的俱樂部。
另外,TrueCar還預測,12月份的新車總銷量將為1144108輛,比去年同期下降27%。該研究機構估計,12月份輕型汽車總銷量的季節(jié)性調整年化率(SAAR)為1190萬輛,比一年前下降27%。

那么老牌車企將會如何應對呢?
據(jù)悉,通用汽車和福特預計12月份的銷售量都將出現(xiàn)同比下降,原因是一年前的基數(shù)較低,當時由于新冠大流行的影響,銷售量受到沖擊,經銷商正在努力解決庫存問題。不過預計通用和福特的銷售數(shù)字將比11月份有所上升。
其中通用汽車12月的銷量預計將達到168640輛,同比下降42.9%,但比11月上升21%;福特12月份銷量將達到166547輛,跟一年前相比,下降20%,但比11月上升5.8%。
按季度計算,福特預計將總共銷售498428輛汽車,同比下降7.5%,但比第三季度上升25.3%;通用汽車預計第四季度的總銷量為441426輛,意味著同比下降42.5%,環(huán)比下降0.4%。
從歷史上看,12月對汽車制造商來說是一個繁忙的月份,因為他們急于完成日歷上的年終目標。今年,世界各地的汽車制造商一直在跟芯片短缺作斗爭。傳統(tǒng)廠商福特早前就曾表示,它計劃將庫存保持在歷史低位。
此外,該份報告預計,12月份的激勵支出將比去年下降55%,第四季度下降51%。
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