
國內二手車市場的水有多深?會游泳都有可能被淹死。
近日,知名汽車博主@填鴨式教育受害者發(fā)博詳細講述了一起最新的案例。
2021年9月4日,有網(wǎng)友(以下稱買方)在北京名尊奧翔奧迪4S店以55.15萬購買一臺A6 Allroad準新車,此車為奧迪官網(wǎng)認證的品鑒車。
買車之后,車輛多次報行人保護故障燈,在2022年春節(jié)期間,該車副駕駛安全氣囊故障燈再次報警。
于是在2022年2月6日,其駕車到該4S售后進行檢修,該店售后修理師傅檢查后并告知此車副駕駛側曾經(jīng)發(fā)生事故。
當日二手車銷售經(jīng)理李總主動告知買方,該車確實于2021年3月20日在車輛首次上牌地浙江省臺州市發(fā)生嚴重事故,并發(fā)送了定損單,單據(jù)顯示定損27萬2千人民幣,且該車在車信盟查詢維修明細結果為全損車!
得知實際情況之后,買方與名尊奧翔奧迪4S店二手車銷售經(jīng)理李總曾當面調解,店方僅表示退車款或者補差價再換一款車,退商業(yè)險余額工作也需由車主自行辦理。
2022年2月9日,買方向北京市朝陽區(qū)人民法院提起民事訴訟,要求4S店根據(jù)消法第55條規(guī)定,進行退一賠三。
后續(xù)賣方不在微信上說明解決方案,只要求車主到店詳談,買方由于時間成本考慮不同意到店詳談,要求李經(jīng)理在微信上直接溝通解決方案,故賣方李經(jīng)理不請自來,在買方小區(qū)附近等待,給買方生活造成了極大困擾和恐懼。
今日2022年3月8日買賣雙方第一次進入朝陽法院多元調解庭,進行調解。
北京名尊奧翔奧迪二手車銷售李經(jīng)理解釋該車經(jīng)專業(yè)評估師收購時帶漆膜儀進行鑒定評估為準新車,買方不能接受此解釋,作為消費者對奧迪官方二手車認證標準是非常信任和認可的。
北京名尊奧翔奧迪二手車銷售徐經(jīng)理,表示不能接受買方提出的的賠償要求,從事發(fā)至今4S店并沒有明確解決方案,故第一次調解無果告終。
目前雙方仍在進行訴前調解,我們也將持續(xù)保持關注。
此事曝光后,有網(wǎng)友表示必須退一賠三,按照55萬元計算,那就是165萬元,再加上自己的55萬,什么奧迪RS6、帕拉梅拉獵裝版都能隨便選了。
但也有網(wǎng)友認為,經(jīng)此一事,買方怕是以后再也不會碰奧迪的任何車了。
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話題標簽:奧迪旅行車奧迪A6 Allroad
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