在315來臨之際，上汽大眾旗下的銷量支柱轎車“朗逸”，又因“車機(jī)減配、功能缺失”等問題，被消費(fèi)者投訴以及媒體點(diǎn)名。

據(jù)報(bào)道，在今年1月份，央廣網(wǎng)就曾跟進(jìn)過大眾朗逸功能缺失和車機(jī)“減配”和與廠家及4S店宣傳不符一事，車主在與4S店多輪溝通之后，仍然沒有得到妥善解決。

對此，上汽大眾官方對相關(guān)媒體回復(fù)稱，“上汽大眾已經(jīng)關(guān)注到這樣一個(gè)案例，同時(shí)也非常重視，目前正在調(diào)查當(dāng)中。”

然而，兩個(gè)月過去了，投訴的車主，并未收到上汽大眾與4S店的調(diào)查結(jié)果與解決方案，而投訴車主的規(guī)模也從幾十人變成超過300人。

據(jù)悉，引起車主集體投訴的，是上汽大眾朗逸2021款 280TSI DSG 舒適版車型。車主們在使用過程中發(fā)現(xiàn)，這款被上汽大眾宣稱支持智慧車聯(lián)系統(tǒng)，并可以通過上汽大眾超級APP連接CarPlay的王牌車型。

但實(shí)際交付到他們手里卻變成了一個(gè)沒有搭載原廠車機(jī)，無法連接CarPlay，也沒有大眾宣傳的MOS系統(tǒng)的減配車型。

很多車主發(fā)現(xiàn)，這個(gè)問題并不是個(gè)案，在他們買車的過程中，4S店也用多種手段，向車主隱匿了減配問題。

后期，車主要求加裝原廠車機(jī)，但有4S店銷售表示，換原裝要加3000元，且聲稱原裝的還沒有目前的安卓屏好，也沒有把功能缺失問題解釋清楚。

另有媒體報(bào)道，出現(xiàn)這一問題的不止黃先生，其車友群里，已經(jīng)有40多為車主，出現(xiàn)相同的問題。有一位車主與4S店聯(lián)系后，得到的答復(fù)是“缺芯”。

目前，對于大眾朗逸的缺芯一事，仍在發(fā)酵當(dāng)中，并且有更多的車主，開始在汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站進(jìn)行投訴維權(quán)。

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話題標(biāo)簽：大眾維權(quán)朗逸

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