近期以來，受俄烏地緣政治等影響，國際原油價格持續攀升，布倫特原油期貨價格在創下139.10美元/桶刷新自2008年以來記錄后，目前仍維持在100美元/桶上方。持續高位的原油價格，也推動了汽油價格的上漲。

國家發改委發布的最新政策，3月17日24時起，92號汽油價格上調0.58元/升，95號汽油價格上調0.62元/升，95號汽油邁入“9元時代”。很多燃油車車主直言加不起油，甚至出現趕在油價漲價政策生效前，排長隊加油。

面對瘋狂的油價下，燃油車的出行成本顯然增加不少。那么國內新能源車市場如何？銷量是否大幅增長？帶著這個疑問，銀柿記者幫大家整理了相關新能源車的數據，供大家參考。

2022年中國新能源汽車銷量開門紅 來源：同花順(300033)iFinD

據同花順ifinD數據顯示，2月我國新能源汽車銷量約為33.4萬輛，同比增長184.3%，值得一提的是，我國新能源汽車出口增長貢獻度在2月也達到了52%。此外，1月我國新能源汽車銷量約為43.1萬輛，同比增長140.8%。2202年我國新能源汽車銷量迎來開門紅。

此外，在政策支持以及供給驅動下，我國新能源車產業鏈逐漸成熟，多元化新能源車產品不斷滿足市場需求，今年新能源汽車有望繼續保持超預期的高增長。

那么，新能源車滲透率究竟有多少？

來源：同花順iFinD

油價的持續上漲為燃油汽車車主造成了較大的負擔，疊加近期疫情對部分行業的沖擊，入門級汽車消費者購買力受到一定的影響，而新能源汽車的經濟型剛好能符合目前形勢下，購車人群的需求。

根據同花順iFinD數據顯示，國內2月份新能源車零售滲透率已從1月份的16.6%，大幅攀升至21.8%，其漲速之快，令人咂舌。記者按照簡單計算，中國每賣出5輛汽車，其中就有1輛是新能源。看來，油價持續攀升，受益的不只是油氣開采行業，新能源車領域也受益匪淺。

在全球新能源汽車發展的浪潮下，世界各國正在加速汽車電動化的步法。整體來看，目前中國和歐洲在新能源汽車領域處于領先地位。

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