近期以來，受俄烏地緣政治等影響，國際原油價格持續(xù)攀升，布倫特原油期貨價格在創(chuàng)下139.10美元/桶刷新自2008年以來記錄后，目前仍維持在100美元/桶上方。持續(xù)高位的原油價格，也推動了汽油價格的上漲。

國家發(fā)改委發(fā)布的最新政策，3月17日24時起，92號汽油價格上調(diào)0.58元/升，95號汽油價格上調(diào)0.62元/升，95號汽油邁入“9元時代”。很多燃油車車主直言加不起油，甚至出現(xiàn)趕在油價漲價政策生效前，排長隊(duì)加油。

面對瘋狂的油價下，燃油車的出行成本顯然增加不少。那么國內(nèi)新能源車市場如何？銷量是否大幅增長？帶著這個疑問，銀柿記者幫大家整理了相關(guān)新能源車的數(shù)據(jù)，供大家參考。

2022年中國新能源汽車銷量開門紅 來源：同花順(300033)iFinD

據(jù)同花順ifinD數(shù)據(jù)顯示，2月我國新能源汽車銷量約為33.4萬輛，同比增長184.3%，值得一提的是，我國新能源汽車出口增長貢獻(xiàn)度在2月也達(dá)到了52%。此外，1月我國新能源汽車銷量約為43.1萬輛，同比增長140.8%。2202年我國新能源汽車銷量迎來開門紅。

此外，在政策支持以及供給驅(qū)動下，我國新能源車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，多元化新能源車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，今年新能源汽車有望繼續(xù)保持超預(yù)期的高增長。

那么，新能源車滲透率究竟有多少？

來源：同花順iFinD

油價的持續(xù)上漲為燃油汽車車主造成了較大的負(fù)擔(dān)，疊加近期疫情對部分行業(yè)的沖擊，入門級汽車消費(fèi)者購買力受到一定的影響，而新能源汽車的經(jīng)濟(jì)型剛好能符合目前形勢下，購車人群的需求。

根據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)2月份新能源車零售滲透率已從1月份的16.6%，大幅攀升至21.8%，其漲速之快，令人咂舌。記者按照簡單計(jì)算，中國每賣出5輛汽車，其中就有1輛是新能源。看來，油價持續(xù)攀升，受益的不只是油氣開采行業(yè)，新能源車領(lǐng)域也受益匪淺。

在全球新能源汽車發(fā)展的浪潮下，世界各國正在加速汽車電動化的步法。整體來看，目前中國和歐洲在新能源汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

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