
國產(chǎn)寶馬X5將于3月31日(本周四)晚上8點(diǎn)正式上市,近日,寶馬官方已經(jīng)發(fā)布了預(yù)熱海報。
而讓人意外的是,除了寶馬X5,預(yù)熱海報里還有另一個神秘的身影,經(jīng)考證,它正是純電寶馬3系,又名為i3,也就是說,其有望與X5一道共同上市。
你找到i3了嗎
3月30日,寶馬首次發(fā)布了i3的內(nèi)飾官圖,與寶馬已經(jīng)上市了的旗艦純電SUV車型iX相似,采用了時下流行的全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計,并配備了iDrive旋鈕控制按鍵,展顯出新能源車科技、簡潔的車內(nèi)氛圍。
去年底,全新寶馬i3已經(jīng)亮相工信部,需要注意的是,它與之前的兩廂版“i3”并沒有什么聯(lián)系,而是一臺基于中期改款后的寶馬3系打造的純電版本車型。
其沿用了寶馬電動車的家族式設(shè)計元素,前臉“雙腎中網(wǎng)”采用密封式,進(jìn)氣中網(wǎng)四周和車標(biāo),均用藍(lán)色飾條裝飾,突出其電動車身份;尾部的尾標(biāo)為“i3”,動力標(biāo)識為“eDriver 35L”。
車身尺寸方面,長寬高分別為4872/1846/1481毫米,軸距為2966毫米。作為對比,目前在售的加長軸距寶馬3系的長寬高分別為4829/1827/1463毫米,軸距為2961毫米,二者相差不大。
此前申報的i3 eDrive35L配備的是后軸單電機(jī),最大功率250kW(340Ps),要比寶馬3系燃油版強(qiáng)出不少。
同時,寶馬i3還配備了后軸空氣懸架,可有效提升車輛的舒適性,顯而易見,寶馬并非單純?yōu)?系單純的“油改電”產(chǎn)品,而是多方位提升的純電車型。
至于說價格,參考寶馬iX3 39.99萬元的起售價格來看,預(yù)計寶馬i3起售價格也將會超過40萬元,高于特斯拉Model 3以及一眾國產(chǎn)造車新勢力車型,購入門檻會比較高。
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話題標(biāo)簽:寶馬寶馬i3電動車
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