中新經(jīng)緯4月8日電 (牛朝閣)在8日舉行的2022汽車測評(píng)國際峰會(huì)暨C-NCAP年會(huì)上，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(下稱中汽中心)發(fā)布的《中國汽車測評(píng)藍(lán)皮書(2018-2021)》(下稱藍(lán)皮書)顯示，中國汽車安全性能正逐年穩(wěn)步提升，C-NCAP所測車型年平均綜合得分率由2018年的75.9%上升到2021年的89.1%。

具體到車型，藍(lán)皮書顯示，從綜合得分率的角度，中大型轎車相對于緊湊型轎車、中大型SUV相對于緊湊型SUV，在安全性上，“大車”均存在優(yōu)勢。在綜合得分率榜單中，中大型SUV和中大型轎車位列第一、第二，得分率分別為88.7%和88.4%，而處于倒數(shù)第一的是小型SUV，得分率僅為65.7%。

品牌方面，在獲得五星評(píng)價(jià)的車型中，中國自主品牌的占比在12年間從12%提升至了76%，總體呈穩(wěn)步提升態(tài)勢。同時(shí)，藍(lán)皮書指出，從歷史數(shù)據(jù)看自主品牌對合資品牌的追逐趨勢，評(píng)價(jià)結(jié)果表明，在被動(dòng)安全方面，自主品牌與合資品牌差距在不斷縮小。

從燃油車和新能源汽車的對比來看，藍(lán)皮書指出，在智能化領(lǐng)域，電動(dòng)車具備更好的智能化載體和平臺(tái)，車主甚至可以像操作手機(jī)一樣駕駛新能源汽車。一些新能源汽車還配備了輔助駕駛、全景式自動(dòng)泊車等高端智能化功能，而聚焦在C-NCAP中的主動(dòng)安全，新能源車則呈現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。(中新經(jīng)緯APP)