蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，大眾正在準(zhǔn)備對其MEB平臺進(jìn)行改進(jìn)，這將讓使用該平臺的電動汽車獲得更好的參數(shù)，例如將續(xù)航里程提升至435英里（約700公里）。

（圖片來源：大眾）

2015年大眾開始投資于MEB平臺，為其電動化計(jì)劃提供支持。與其他車企不同，大眾很早就意識到他們需要擺脫油改電的做法，從頭開始打造一個(gè)純電動平臺。該公司此前已經(jīng)發(fā)布了多款基于MEB平臺的車型，包括ID.3、ID.4，以及即將開售的ID.Buzz等。

在本周舉行的瑞銀巴黎電動汽車日上，大眾ID系列的銷售和營銷負(fù)責(zé)人Silke Bagschik博士發(fā)表了演講，介紹了大眾正在進(jìn)行的工作，他提到了MEB平臺即將迎來的改進(jìn)，其中包括續(xù)航里程將提升至高達(dá)700公里，充電功率將高達(dá)200千瓦，以及5.5秒的百公里加速時(shí)間。

在這些改進(jìn)中，最引人矚目的無疑將是700公里的續(xù)航能力，但是需要注意的是，該公司的這個(gè)續(xù)航預(yù)估很可能使用的是WLTC工況，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)比EPA標(biāo)準(zhǔn)要寬松許多。但是無論如何，在對平臺做出改進(jìn)之后，部分車型的實(shí)際續(xù)航里程很可能會達(dá)到350英里（約563公里）。另外，高達(dá)200千瓦的充電速率也會受到消費(fèi)者的歡迎，因?yàn)楦斓某潆娝俣葘⒆岆妱悠囬L途出行變得更加輕松。

改進(jìn)后的MEB平臺很可能率先出現(xiàn)在AERO B這款車上，另外大眾也有可能在升級ID.3和ID.4等現(xiàn)有車型時(shí)也使用新的平臺。

關(guān)鍵詞：