一直以來，關(guān)于汽車OTA的功能都有兩種不同的聲音。

有人覺得OTA很方便，尤其是那些具備整車OTA功能的汽車，升級軟件或者是其他功能，不需要開到4S等上幾個小時；但也有人覺得OTA就是廠家給自己留的后路，即便是為了搶市場，匆匆推出半成品，也可以藉由自己的車子可以通過OTA更新完善而堂而皇之地上市銷售。

此外，近期小鵬等不少車子被曝出廠家為了安全偷偷“鎖電”等現(xiàn)象，其實也跟OTA功能有密切關(guān)聯(lián)。

那么就沒有什么方法規(guī)范或限制廠家的OTA功能嗎？近日，工信部出手了！

4月15日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于開展汽車軟件在線升級備案的通知》稱，為加強對汽車企業(yè)OTA的管理，實行分級備案。

具體升級活動分級備案如下：

一：不涉及產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等技術(shù)性能變化的相關(guān)升級活動，企業(yè)在備案后可直接開展升級；

二：涉及產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等技術(shù)性能變化的相關(guān)升級活動，應(yīng)提交驗證資料，保障產(chǎn)品符合國家法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)級技術(shù)規(guī)范等相關(guān)要求；

其中涉及《公告》技術(shù)參數(shù)變更的相關(guān)升級活動，企業(yè)應(yīng)在備案前按照《公告》管理規(guī)定，向工業(yè)和信息部申請產(chǎn)品變更或拓展，按流程完成《公告》產(chǎn)品準(zhǔn)入后才能開展升級，保障汽車產(chǎn)品生產(chǎn)一致性。

三：涉及汽車自動駕駛功能（駕駛自動化分級的3級及以上）的相關(guān)升級活動，應(yīng)經(jīng)工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)。

除了備案分級，此次通知還公示了如備案工作流程、實施安排步驟等相關(guān)內(nèi)容，詳細見下圖。

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話題標(biāo)簽：汽車OTA在線升級

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