
此前,星途凌云S以85.9km/h的速度通過了麋鹿測試,也宣稱再次刷新了世界紀錄,同時也表明了它的避障安全性能,是值得認可的。如今凌云S已經(jīng)正式上市了,所以,本期視頻,我們就聊聊它的市場競爭力。
新車上市后的售價區(qū)間為15.99-16.99萬元,共分為兩款車型,分別是超能Pro兩驅(qū)版與超能Pro四驅(qū)版,看名字就已經(jīng)非常清楚,驅(qū)動形式是有差異的。至于動力系統(tǒng),二者均為2.0T+7速濕式雙離合的設(shè)定,最大馬力261Ps、最大扭矩400N·m,以該價位和級別來說,具備一定優(yōu)勢。
造型方面,凌云S有著更加短小精致的車身尺寸,也更具運動與操控屬性,整體設(shè)計與普通版車型相比,幾乎沒什么差別,僅僅是部分仿碳纖維裝飾件、以及字母標識,證明了它的身份。車身長寬高的尺寸為4690/1885/1706mm、軸距2715mm,自身定位于中型SUV,但參看尺寸,它的競爭對手還是鎖定在主流自主緊湊型SUV。
優(yōu)勢方面,個人認為最主要的還是動力性能、以及操控屬性,相比起長安CS75 PLUS與哈弗H6的2.0T車型,優(yōu)勢較為明顯。除此之外,在功能配置方面,凌云S并不占優(yōu),例如15.99萬元的超能Pro兩驅(qū)版車型,該價格可以買到CS75 PLUS與H6的頂配車型,配置各有互補,甚至略有欠缺,如果是與更貴的超能Pro四驅(qū)版相比,才會在看齊的基礎(chǔ)之上,增加了些許舒適性配置。
最后,凌云S的兩款車型,相差一萬元,除了四驅(qū)設(shè)定外,更貴的車型,功能配置的提升,個人認為是超過了對應(yīng)價差,主被動的駕駛安全輔助配置、舒適性配置、以及氛圍營造,都有明顯提升。
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