蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，知情人士透露，雷諾正考慮出售所持日產(chǎn)的部分股權(quán)，此舉可能為其電氣化戰(zhàn)略籌集數(shù)十億歐元的資金，并緩解其與聯(lián)盟伙伴的長期緊張關(guān)系。日產(chǎn)可能愿意購買雷諾持有的部分日產(chǎn)股票，且雷諾也可能尋求其它買方。

雷諾持有日產(chǎn)43%的股份（18.3億股股票），總價值為9,835億日元（合71億歐元）。雷諾試圖通過減持部分股份來重新平衡聯(lián)盟。日產(chǎn)僅持有雷諾15%的股份，而且沒有投票權(quán)。多年來，不平衡的交叉持股結(jié)構(gòu)一直是日產(chǎn)的痛處。

雷諾或?qū)⑵湓谌债a(chǎn)的持股比例降至15%，相當于日產(chǎn)對雷諾的持股比例。按目前價格計算，雷諾可能會獲得約46.5億歐元的資金，這筆資金可能會助力雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo今年2月開始規(guī)劃的重大結(jié)構(gòu)改革。不過，雷諾不太可能出售全部持股，這會削弱聯(lián)盟實力。據(jù)悉，雷諾正在考慮分拆其電動汽車業(yè)務(wù)并單獨上市，并尋求合作伙伴聯(lián)合發(fā)展傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。

知情人士還表示，隨著股權(quán)的變化，RAMA協(xié)議可能也必須進行修改。RAMA協(xié)議內(nèi)容包括雷諾可以行使所持日產(chǎn)股份的全部投票權(quán)；雷諾有權(quán)為日產(chǎn)選定首席運營官以上的人選等。長期以來，該協(xié)議一直是雷諾和日產(chǎn)之間摩擦的根源。法國政府持有雷諾15%的股份也是如此，該股份讓法國擁有雙重投票權(quán)。

圖片來源：雷諾

如果雷諾決定出售所持日產(chǎn)股份，日產(chǎn)將比一年前更有能力回購其股票。日產(chǎn)目前擁有2萬億日元（合156億美元）的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物，自2019年來，其上財年（2021年4月至2022年3月）營業(yè)利潤有望首次實現(xiàn)增長。

知情人士透露，雷諾的電動汽車業(yè)務(wù)可能包括日產(chǎn)的資產(chǎn)，日產(chǎn)還將成為該公司混合動力和內(nèi)燃機業(yè)務(wù)的合作伙伴。4月22日，雷諾首席財務(wù)官Thierry Pieton對分析師表示，兩家公司正在就雷諾的結(jié)構(gòu)改革展開合作，“日產(chǎn)已參與其中，這也是我們想與他們討論的問題”。

據(jù)悉，日產(chǎn)首席運營官Ashwani Gupta將于下周前往巴黎與雷諾首席執(zhí)行官de Meo進行討論。5月，雷諾和日產(chǎn)高管將在東京舉行更廣泛的會議。

圖片來源：雷諾

隨著2018年雷諾前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在日本被捕，兩家公司之間不對等的緊張關(guān)系幾乎摧毀了聯(lián)盟。自那以來，雷諾和日產(chǎn)一直專注于各自的扭虧為盈計劃，以擺脫戈恩下臺和新冠疫情造成的損害。

旨在重新平衡雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的談判于2019年舉行，但由于更緊迫的運營和管理問題，談判被置于次要地位，直到現(xiàn)在才重新被提上議事日程。

雷諾和日產(chǎn)的發(fā)言人拒絕置評。截至4月22日上午11:35，雷諾股價在巴黎股市大漲8.3%。

關(guān)鍵詞：