蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，雷諾表示，拆分電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的“所有選擇都在考慮之中”，包括可能在2023年下半年上市。雷諾首席財(cái)務(wù)官Thierry Pieton表示，任何計(jì)劃都需要得到聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)的批準(zhǔn)，但他明確表示，在權(quán)衡各種選擇時(shí)，日產(chǎn)“都是知情的”。

今年2月，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo開(kāi)始規(guī)劃重大結(jié)構(gòu)改革。雷諾正在考慮分拆電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)并單獨(dú)上市，其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)（混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)）可能與合作伙伴聯(lián)合發(fā)展。知情人士透露，雷諾傳統(tǒng)業(yè)務(wù)一個(gè)潛在的合作伙伴是浙江吉利控股集團(tuán)。今年早些時(shí)候，雷諾與吉利控股達(dá)成了在韓國(guó)建設(shè)一家合資工廠的協(xié)議，兩家公司還曾表示可能在中國(guó)展開(kāi)合作。吉利控股的一位代表拒絕置評(píng)。

圖片來(lái)源：雷諾

彭博社報(bào)道稱，雷諾可能考慮減持日產(chǎn)股份，作為其拆分電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分。消息一出，雷諾股價(jià)飆升5%。知情人士表示，雷諾拆分的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)可能會(huì)包括日產(chǎn)的資產(chǎn)，但日產(chǎn)也將成為雷諾混合動(dòng)力業(yè)務(wù)和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的合作伙伴。

雷諾并非第一家想要拆分其電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)的車(chē)企。4月，福特表示，將把電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)單獨(dú)運(yùn)營(yíng)。雷諾一直在推進(jìn)拆分電動(dòng)汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的計(jì)劃，以幫助其為電動(dòng)汽車(chē)和技術(shù)的開(kāi)發(fā)籌集資金，并追趕特斯拉和大眾集團(tuán)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

此外，雷諾還表示，正在就其俄羅斯合資企業(yè)AvtoVAZ的未來(lái)進(jìn)行談判，已“取得進(jìn)展”。雷諾持有AvtoVAZ 68%的股份，該公司4月曾表示，正在評(píng)估AvtoVAZ的未來(lái)。

雷諾拒絕就該報(bào)道置評(píng)，日產(chǎn)則表示，“我們不對(duì)猜測(cè)置評(píng)?！?/p>

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