金屬和化石燃料巨頭嘉能可(Glencore)正在向電池回收商Li-Cycle注入2億美元以作為兩家公司簽署的更大的共生供應(yīng)協(xié)議的一部分。根據(jù)新協(xié)議，這家瑞士材料巨頭將把燒毀的電池和廢料運(yùn)到Li-Cycle，后者將負(fù)責(zé)回收高需求的金屬從而使其它們可以重新用于電動(dòng)汽車電池和其他應(yīng)用。

據(jù)了解，Li-Cycle采用輻條和樞紐的方式來回收材料。在他們的輻條設(shè)施中，他們將廢舊電池粉碎并使用一個(gè)基于水的系統(tǒng)開始分解電池。這種技術(shù)被稱為濕法冶金加工，它比火法冶金加工使用的能 源更少。雖然濕法冶金方法也可以回收更多的礦物，但它有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是它會(huì)產(chǎn)生更多必須加以處理的廢水。

Li-Cycle從其輻條設(shè)施中將一種被稱為黑質(zhì)的物質(zhì)運(yùn)到其中心設(shè)施進(jìn)行進(jìn)一步加工。在那里，它將黑塊分離成各種材料，其中包括那些可用于制造新的鋰離子電池的材料。

Glencore將向Li-Cycle提供用于加工的黑塊及制造廢料。獲得廢料的供應(yīng)對這家初創(chuàng)公司來說是有利的，因?yàn)樗日麄€(gè)電池更容易回收。

在可轉(zhuǎn)換融資交易的消息傳出后，Li-Cycle的股票在正常交易時(shí)間內(nèi)暴漲近9%，達(dá)到每股7.89美元的高點(diǎn)。這家有六年歷史的回收公司于去年8月通過15.5億美元的SPAC合并在紐約證券交易所首次亮相。除了來自Glencore的2億美元之外，這家電池回收商最近還從LG獲得了額外的5000萬美元并從化石燃料助推器Koc Industries獲得了1億美元。

Glencore在去年年底的投資者更新中表示，它打算在全球范圍內(nèi)加強(qiáng)回收業(yè)務(wù)，這對這家更多以開采原生礦石而非從垃圾填埋場轉(zhuǎn)移廢物而聞名的公司來說是一個(gè)轉(zhuǎn)變。這家礦業(yè)巨頭表示，此舉應(yīng)有助于降低其材料的碳強(qiáng)度。Glencore此前曾表態(tài)過，它的目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車電池 嘉能可向電池回收 材料巨頭 制造廢料