據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，去年年初開(kāi)始的全球性汽車(chē)芯片短缺，目前仍在持續(xù)，多家汽車(chē)廠商仍受芯片短缺的困擾，導(dǎo)致產(chǎn)量和銷(xiāo)量同比有明顯下滑。

受芯片短缺影響的汽車(chē)廠商，就有現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下的現(xiàn)代汽車(chē)及起亞這兩大品牌，外媒的報(bào)道顯示，受芯片短缺影響，現(xiàn)代及起亞4月份在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量，同比就有兩位數(shù)的下滑。

從外媒的報(bào)道來(lái)看，現(xiàn)代汽車(chē)、起亞及現(xiàn)代旗下的獨(dú)立品牌捷尼賽思，4月份在美國(guó)市場(chǎng)共銷(xiāo)售125770輛汽車(chē)，較去年同期的150994輛減少25224輛，同比下滑16.7%。

具體而言，現(xiàn)代汽車(chē)4月份在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售61668輛，較去年同期的77523輛減少20%;起亞銷(xiāo)售59063輛，去年同期為70177輛，同比下滑16%;捷尼賽思由去年同期的3294輛增至5039輛，同比增長(zhǎng)53%。

由于芯片持續(xù)短缺，現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思今年前4個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量，同比也有下滑，由去年同期的485896輛，降至448363輛，同比下滑7.7%。

在芯片短缺持續(xù)的情況下，現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思這三大品牌的產(chǎn)量仍將受到影響，對(duì)他們?cè)诿绹?guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的影響，預(yù)計(jì)也會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

關(guān)鍵詞： 美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑 受芯片短缺 現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán) 汽車(chē)廠商