7月18日，廣汽集團（601238.SH）官方宣布，廣汽菲克近幾年持續虧損，且今年2月以來一直無法恢復正常生產經營，廣汽集團(601238)和Stellantis正在協商有序終止合資公司，并將依法依規妥善處理合資公司的相關事宜。有關資產減值已在廣汽集團去年年度財務報告中進行了確認。

廣汽集團聲明

同日，Stellantis集團宣布，由于之前宣布的Stellantis獲得與廣汽集團合資企業廣汽菲克多數股份的計劃缺乏進展，Stellantis將采用輕資產方式在中國發展Jeep品牌，并與廣汽集團協商終止本地合資企業，并將在上半年確認約2.97億歐元（約合人民幣20.5億元）的損失。今后Stellantis將專注于在中國分銷Jeep品牌的進口汽車。

(資料圖片)

Stellantis聲明

廣汽菲克成立于2010年3月9日，由廣汽集團、Stellantis集團以50:50的股比共同投資建設，總投資約170億元，主營業務涵蓋乘用車整車、發動機、零部件的研究開發、生產制造、銷售及售后服務，旗下主要有Jeep品牌，主打SUV車型。

銀柿財經記者注意到，盡管都是終止，但是雙方對于終止合作的原因卻各執一詞。

廣汽集團方面強調廣汽菲克的經營困境。根據廣汽年報，廣汽菲克2020年的資產總額為116.7億元，到2021年年末為86.8億元，減值近30億元，2021年廣汽菲克的收入總額為38.6億元，同比減少39%。

此外，廣汽菲克的生產與銷售也幾乎進入停滯狀態，廣汽集團的交付數據顯示，今年上半年，廣汽菲克的累計產量822臺，同比減少89.35%，其中4月、6月沒有產出，3月、5月僅產出一輛，累計銷量為1861輛，同比減少84.18%。而根據官網，廣汽菲克的整車產能可以達到16.4萬輛，發動機產能可以達到48.8萬臺，在職員工近2000人。

銀柿財經記者也就后續資產如何處理，員工如何安置一事分別咨詢廣汽集團、Stellantis集團，截至發稿，暫未收到回復。

反觀Stellantis則提及了此前的持股計劃。根據相關政策，自2022年1月1日起，在汽車制造領域，取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業的限制。

1月27日，Stellantis曾在官網宣布將提升其在廣汽菲克的持股比至75%，并表示雙方已同意完成該交易的相關手續。但是對此，廣汽集團隨后發布聲明稱，上述信息的發布并未經其認可，廣汽集團對此深表遺憾。關于對外合資合作事宜，廣汽集團將嚴格按照國家法律法規和政策規定，秉承互信、共贏的原則推進。

不難看出，在困境之中，雙方的步調早已不一致，如今合作終止，也是情理之中。

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