(資料圖)

7月28日，柳北高速?gòu)V西貴港段，一輛雷克薩斯商務(wù)車發(fā)生事故后車門鎖死，3人被困車內(nèi)，過路司機(jī)救出2人，1人不幸遇難（極目新聞此前報(bào)道）。

現(xiàn)場(chǎng)視頻在網(wǎng)上傳播后，拍攝視頻并喊人救援的司機(jī)，包括現(xiàn)場(chǎng)其他參與救援的司機(jī)都不同程度地被網(wǎng)暴。

29日，第一位下車喊人并記錄下現(xiàn)場(chǎng)的司機(jī)楊先生（化姓）發(fā)布視頻稱，拍攝是為了記錄現(xiàn)場(chǎng)，之所以喊人，是因?yàn)閮H憑他一個(gè)人的能力救不了車?yán)锏娜恕?/p>

就在楊先生發(fā)布的現(xiàn)場(chǎng)救援視頻評(píng)論區(qū)內(nèi)，有網(wǎng)友表示楊先生只會(huì)動(dòng)口不動(dòng)手，還有網(wǎng)友質(zhì)疑救援現(xiàn)場(chǎng)幾名司機(jī)，“最后為什么不砸側(cè)窗玻璃？最后一名司機(jī)都進(jìn)去車內(nèi)了，為什么不將人拉出來？”

更多的網(wǎng)友則是對(duì)幾位司機(jī)的救人行為給予肯定，有網(wǎng)友表示“隨時(shí)可能有爆炸的危險(xiǎn)，他們也有自己的家人，不能對(duì)他們進(jìn)行道德綁架”。

楊先生發(fā)視頻回應(yīng)被網(wǎng)暴一事，他稱自己還在返回河北的路上，很多網(wǎng)友說他只會(huì)動(dòng)口，不會(huì)動(dòng)手。他是第一個(gè)下車到事發(fā)汽車前的人，當(dāng)時(shí)他嘗試開車門，但確實(shí)沒有成功，拍攝視頻也是為了記錄現(xiàn)場(chǎng)，喊人則是因?yàn)閮H憑他自己的力量無法將車內(nèi)人員救出，必須尋求幫助。

30日，現(xiàn)場(chǎng)另一位參與了救援的司機(jī)趙先生告訴極目新聞?dòng)浾撸?dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)有些混亂，確實(shí)需要楊先生這樣一個(gè)人進(jìn)行指揮。

他們第一時(shí)間沒有砸側(cè)面玻璃，是因?yàn)椴恢篮笈庞袥]有人，怕造成誤傷，后來想到砸后擋風(fēng)玻璃肯定不會(huì)傷到人，還能看到車內(nèi)的情況，“砸碎玻璃時(shí)，我的手指也被劃傷了。”

29日，遇難者的姐姐張女士（化姓）在回復(fù)網(wǎng)友的評(píng)論時(shí)也表示，“他們已經(jīng)盡力了，真的很感謝救援人員。”

關(guān)鍵詞： 車禍?zhǔn)鹿?/a> 雷克薩斯 雷克薩斯車禍多名救援司機(jī)遭網(wǎng)暴