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對于汽車零部件供應來說，高標準質(zhì)量交付，除了成本更高之外，交付效率也會同步降低，而汽車廠商出于不同的考量，可能會選擇降標交付。

日前，有疑似汽車零部件供應商身份的網(wǎng)友發(fā)文稱：今天品牌方突然通知，質(zhì)檢標準下降了。原來要求，銑削面不得有穿孔沙眼、削多了的情況出現(xiàn)，現(xiàn)在，有孔、有洞、缺料通通可以用，沙眼也OK，至于是啥玩意兒也不說了，靜待市場洗牌。

之后有網(wǎng)友在評論里貼理想總裁套現(xiàn)的新聞。作者本人回復：“什么牌子”的評論說，鋁合金不就那幾個牌子，何況這個還是SUV的，其他不說了，免得被公關(guān)。

此事在網(wǎng)上引起熱議，對此，安徽萬安汽車零部件公司于今日發(fā)布文件說明：

針對我司員工(網(wǎng)名我是你的蝦爬爬)近日在網(wǎng)絡(luò)端發(fā)布的，為相關(guān)廠商提供了質(zhì)量下降的零部件問題，經(jīng)過嚴謹核實，發(fā)布內(nèi)容和照片與事實嚴重不符，屬造謠行為。

一直以來，安徽萬安對于所有出廠零配件的生產(chǎn)和質(zhì)檢，均嚴格按照標準化作業(yè)流程，從未降低標準，將會對散布、傳播不是內(nèi)容的內(nèi)部員工和網(wǎng)絡(luò)用戶，通過法律手段追究造謠者的責任。

關(guān)鍵詞： 電動汽車 員工曝品牌方要求降低汽車零部件質(zhì)