(資料圖片僅供參考)

今年比亞迪(002594)海豹預售期間訂單超過6萬，這個成績已經讓很多人驚掉下巴了，也絕對稱得上今年最佳了，但如果有人跟你說“這成績算什么”？你可千萬別先著急爭辯，五菱MINIEV敞篷量產版，預售72小時訂單超10萬了解下？

MINIEV敞篷量產版基本和概念車保持一致，貫穿燈帶、發光LOGO都安排上了，小巧呆萌的感覺依舊，側面還是經典的方盒子造型，不過無框車門加軟頂敞篷，至少讓10萬人失去了抵抗力。

內飾設計和MINIEV保持一致，沒有配備中控屏，并且由于敞篷的造型，要保證車身剛性，取消了第二排座椅，換裝了防滾架，多余的空間也成了收納軟頂的地方。所以這還是一輛名副其實的兩座車。

動力方面，將搭載最大功率為30kW、最大扭矩110N·m的前置電動機，預計續航里程將會達到280km。

其實以往只有跑車具備敞篷的屬性，但跑車價格一直不菲，不是所有人都能體驗得到開敞篷車的感覺。那么開敞篷車感覺就那么好嗎？那感覺就像風一樣自由，什么空氣質量不好，會吹一臉沙子，這些話都是沒開過的人自己安慰自己的借口。

MINIEV敞篷版想打造年輕人的第一臺敞篷車的理念，完美契合了年輕人渴望開敞篷車的需求，最重要的是年輕人都能消費得起，同時還能滿足日常代步通勤，何樂而不為呢？

MINIEV敞篷版預計售價會在8-9萬之間，雖然不能敞篷貼地飛行，但至少能讓你在忙完一天擾人的工作后，開車回家的路上，放松下來，享受下清風拂面的感覺，是不是也挺好的。

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關鍵詞： MINIEV 凱迪拉克CT