豐田汽車在硬抗了幾個月的產能地獄之后，終于下調了其2022財年產量預期。由于持續的芯片短缺，必須削減11月份的產能計劃。但沒有提出新的目標。

此前，盡管全球供應鏈動蕩，豐田汽車一再削減月度計劃，但仍頑固地堅持在本財年生產970萬輛汽車的年度目標。

就在9月，豐田汽車還表示，從9月到11月，希望每月生產90萬輛汽車，以彌補今年早些時候的銷量損失。但后來豐田將9月份的產量削減至85萬，10月份的產量減少至80萬。

在10月21日發布的一份聲明中，豐田汽車表示，11月份的總銷量也將降至80萬輛，包括日本的25萬輛和海外的55萬輛。

日本工廠的新車停產將影響8家工廠的11條生產線。受影響的車型包括卡羅拉、卡羅拉Cross、RAV4、凱美瑞、皇冠、陸地巡洋艦、普拉多和4Runner，以及雷克薩斯LS、IS RC、NX、UX、ES和GX。

豐田汽車表示：“由于這一停產計劃，2023年全年產量預計將低于此前預測的970萬輛。”但該目標只計算豐田和雷克薩斯品牌的產量;不包括大發或日野等子公司的綜合數據。

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