
(資料圖片僅供參考)
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)已經(jīng)啟動(dòng)了另外兩起涉及特斯拉電動(dòng)汽車的事故特別調(diào)查,該公司先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)被認(rèn)為是導(dǎo)致事故的一個(gè)因素。
在所有新銷售車輛中,特斯拉提供名為Autopilot的標(biāo)準(zhǔn)輔助駕駛系統(tǒng)。另外在美國(guó)市場(chǎng),特斯拉還單獨(dú)銷售名為“增強(qiáng)版Autopilot”或是“完全自動(dòng)駕駛”的自動(dòng)駕駛功能配置包,價(jià)格為一次性支付1.5萬(wàn)美元或是每月購(gòu)買199美元的會(huì)員。
此次新增了另外兩起車禍。其中的一宗車禍發(fā)生在感恩節(jié),在美國(guó)加州舊金山灣大橋上,一名司機(jī)駕駛一輛2021年出廠的特斯拉Model S轎車,車輛突然離奇變道,發(fā)生了一共涉及到8輛車的連環(huán)碰撞事故。
根據(jù)美國(guó)加州公路巡警部門發(fā)布的信息,這輛電動(dòng)車的司機(jī)介紹說(shuō),事故發(fā)生時(shí),車輛上啟動(dòng)了特斯拉的“完全自動(dòng)駕駛”功能。
另外一宗交安局調(diào)查的新車禍涉及到2020年出廠的特斯拉Model 3,這屬于特斯拉的入門級(jí)電動(dòng)轎車。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四收盤,特斯拉股價(jià)跌近9%,市值跌破4000億美元。除了這一事件之外,特斯拉投資人也擔(dān)心特斯拉純電車在全球市場(chǎng)的需求可能走向疲軟。
關(guān)鍵詞: 特斯拉Model 特斯拉Model 國(guó)內(nèi)頻現(xiàn)剎車爭(zhēng)
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