中新經(jīng)緯4月11日電 (牛朝閣 林琬斯)“在中國(guó)市場(chǎng)，車(chē)主都非常愿意去嘗試一些全新的選裝，比如座椅中心的對(duì)比色縫線(xiàn)、安全帶顏色等等。”11日，保時(shí)捷中國(guó)副總裁及首席財(cái)務(wù)官洪聲在第三屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)接受中新經(jīng)緯采訪(fǎng)時(shí)表示。

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保時(shí)捷中國(guó)副總裁及首席財(cái)務(wù)官洪聲 受訪(fǎng)者供圖

揭秘中國(guó)保時(shí)捷車(chē)主消費(fèi)習(xí)慣

洪聲告訴中新經(jīng)緯，在保時(shí)捷中國(guó)車(chē)主中，女性車(chē)主比例非常高，近年來(lái)上升到了50%，反觀歐洲等地區(qū)，男性車(chē)主要占到絕大多數(shù)。同時(shí)，在中國(guó)車(chē)主中，“Z”世代的年輕人群也在逐年增加，占比達(dá)到了整體的16%。

“中國(guó)消費(fèi)者的平均年齡在35歲左右，而歐美等市場(chǎng)則在50歲左右，這是一個(gè)非常明顯的差異化特點(diǎn)。”洪聲說(shuō)。

車(chē)主年輕化也意味著，中國(guó)車(chē)主更愿意嘗試全新的選裝。

“像中國(guó)以外的客戶(hù)在個(gè)性化選裝上會(huì)付出更多時(shí)間去等待，而且比例也更高些。但就類(lèi)型來(lái)說(shuō)，因?yàn)槠渌麌?guó)家市場(chǎng)的車(chē)主人群相比中國(guó)幾乎年長(zhǎng)一代，他們對(duì)新鮮事物的接受度稍差一些，在中國(guó)市場(chǎng)，車(chē)主都非常愿意去嘗試一些全新的選裝，比如座椅中心的對(duì)比色縫線(xiàn)、安全帶顏色等等。”洪聲說(shuō)。

洪聲指出，在保時(shí)捷的選裝方面，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最多的是針對(duì)外觀與內(nèi)飾色彩上的個(gè)性化定制，另外就是輪轂的升級(jí)與色彩選擇。而注重駕駛的人群，則非常樂(lè)于選擇空氣動(dòng)力學(xué)套件、輕量化套件、運(yùn)動(dòng)座椅、更大尺寸的制動(dòng)系統(tǒng)以及PCCD等。

“像我們的女性車(chē)主，她們選擇保時(shí)捷的原因里，有一部分是以設(shè)計(jì)為導(dǎo)向的，比如在車(chē)身顏色、輪轂顏色、車(chē)內(nèi)的皮革材質(zhì)、飾板材質(zhì)方面，車(chē)主可以根據(jù)自己平時(shí)的穿衣風(fēng)格或色彩偏好來(lái)定制任意顏色的組合。而那些忠實(shí)于性能，熱愛(ài)駕駛的人群，他們會(huì)更多選擇彰顯力量感或運(yùn)動(dòng)性的飾件，以及注重底盤(pán)控制方面的系統(tǒng)選擇。”洪聲說(shuō)。

洪聲透露，從車(chē)型選裝比例上看，911車(chē)型是最多的，比例上達(dá)到了99%以上，“車(chē)主都希望可以打造一臺(tái)僅屬于自己的911。”此外，Macan、Cayenne、Panamera這些非常受歡迎的車(chē)型選裝的數(shù)量也非常多，因?yàn)槠滗N(xiāo)量基數(shù)很大。

將加大新能源投入

洪聲表示，海南是一個(gè)貿(mào)易發(fā)達(dá)且更加開(kāi)放的地區(qū)，這其中不僅存在著更多的機(jī)會(huì)，同時(shí)對(duì)保時(shí)捷的服務(wù)與品牌體驗(yàn)也提出了更高的要求，可以讓保時(shí)捷有更大的施展空間，保時(shí)捷非常愿意深耕海南市場(chǎng)。

此外，洪聲指出，海南早在燃油車(chē)時(shí)代就是中國(guó)范圍內(nèi)對(duì)環(huán)保、碳排放尤為重視的地區(qū)，隨著新能源車(chē)的發(fā)展，這里已經(jīng)成為了新能源車(chē)的重要地區(qū)市場(chǎng)。

洪聲透露，保時(shí)捷此刻也正在加大新能源方面的持續(xù)投入，除了Taycan外，保時(shí)捷的第二款純電動(dòng)車(chē)型Macan也將很快與消費(fèi)者見(jiàn)面。

“我們還會(huì)持續(xù)加大對(duì)當(dāng)?shù)乇r(shí)捷新能源車(chē)用戶(hù)的專(zhuān)屬服務(wù)，在提升使用體驗(yàn)的同時(shí)，也會(huì)將保時(shí)捷對(duì)未來(lái)的理念貫徹其中。”洪聲說(shuō)。

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